В течение короткого времени Черноморский флот России потерял три корабля – затонули "Цезарь Куников", "Сергей Котов", а ещё раньше катер "Ивановец".
И… ничего. Официальной информации о наказании виновных не последовало. Впрочем, как и подтверждений наших флотских потерь.
Но сейчас, видимо, ситуация меняется. Потому что прошла информация о смене командующих – и не только Черноморским флотом, но и всеми нашими Военно-Морскими силами.
Потери в военное время есть всегда. Но в случае с Черноморским флотом обидно было, что противник действует по одному и тому же сценарию, а мы атаки пропускаем. Впрочем, пропускаем ли? Скорее, недорабатываем. Ведь "Сергей Котов" дал бой десятку британских беспилотников и стоял до последнего, весь экипаж выжил и был эвакуирован. Но было бы лучше, если бы риски мы минимизировали. И, вероятно, делать это придётся новому командованию.
Отставка номер 1
Несколько дней тому назад источник сообщил об отставке командующего Черноморским флотом Виктора Соколова. Инсайдер настаивал:
"Соколов принимал решения в отношении БДК "Цезарь Куников", которые привели к том, что корабль был уничтожен […] Корабль вышел из Новороссийска ночью 12 февраля по приказанию командующего Соколова и направлялся на ремонт в Севастополь. Из-за серьёзной технической неисправности, БДК не мог обеспечить самостоятельный ход, поэтому его сопровождали буксиры. Командование знало об опасности БЭКов в море, особенно у судна с техническими неисправностями, но всё равно Соколовым было принято решение тянуть БДК. Закончилось это ударами водных дронов и потоплением судна. Источник отметил, что погибших в ходе удара не было, но группа моряков получила тяжелые ранения. За их жизнь до сих пор ведут борьбу".
Насколько правдива информация, судить сложно. Адмирал по понятным причинам комментариев не давал. В Минобороны России не подтвердили (и не опровергли) даже сам факт потери корабля.
Кстати, спустя пару дней имя Соколова снова мелькало на первых полосах. На этот раз с подачи Международного уголовного суда (МУС), который решил привлечь адмирала к ответственности "за ракетные удары, нанесённые находящимися под их командованием силами по электрической инфраструктуре, по крайней мере, с 10 октября 2022 года по 9 марта 2023 года". Шутка в том, что действия МУС – обычная пропаганда коллективного Запада, а Россия не подчиняется требованиям этой придуманной структуры. Но, очевидно, что у Соколова проблемы есть. И касаются они, в первую очередь, внутренних дел России.
Отставка номер 2
Накануне появились сведения об уходе с должности и главнокомандующего Военно-морским флотом России Николая Евменова. Якобы все кадровые решения уже приняты, и его место займёт командующий Северным флотом Александр Моисеев.
Опять же. Нет никаких официальных подтверждений (да и кто будет обсуждать кадровые перестановки в военное время на радость противнику). Однако команда военкора Семёна Пегова в рамках проекта WarGonzo подтвердила:
"Герой России адмирал Александр Моисеев назначен ВрИО главнокомандующего Военно-морским флотом РФ. На этом посту он сменит адмирала Николая Евменова. Моисеев командовал Северным, а до этого – Черноморским флотом, то есть изнутри знаком с тем, как обстоят дела на самом проблемном участке ВМФ РФ".
Однако, помимо подтверждения, никакой детальной информации о "подводных течениях" команда Пегова не давала. Между тем, анонимные инсайдеры бросились подсчитывать потери нашего флота за последние два года. Одни говорят о гибели 20 судов (десантных кораблей, подводных лодок, флагманского крейсера "Москва"). Другие – как например, военный эксперт Валерий Ширяев, насчитали среди погибших лишь 15 судов (это с учётом "Сергея Котова"). Кто ближе к правде, судить не будем. Но отметим, что всё происходящее должно быть на пользу. Надеемся на эффективные кадровые решения, а не "охоту" за стрелочниками.
Кстати, ожидается, что переход Моисеева на новое место решит ещё и болезненные вопросы реформы управления Северным флотом, который потерял полномочия самостоятельного военного округа. Якобы ожидается, что теперь серьёзные кадровые решения ожидаются в штабе ВМФ, а ещё усиление состоится в руководстве Черноморским флотом, ведь сейчас он находится на острие.
Что с третьей громкой отставкой?
В ожидании официальных подтверждений или опровержений инсайдерской информации, продолжим делиться предположениями и аналитическими справками. За комментарием мы обратились к военному обозревателю "Первого русского" Владу Шлепченко. Он согласился с тем, что причиной отставок (если они состоялись) является болезненная для Черноморского флота потеря большого десантного корабля "Цезарь Куников":
"Относительно предполагаемой отставки Евменова и назначения на его место Моисеева, во-первых, отметим, что информация неофициальная, и пока никаких доказательств по этому поводу нет. Но если соответствующее решение было принято, то его можно только приветствовать. Дело в том, что 15 февраля, тоже, к слову, неофициально, сообщалось о снятии с должности командующего Черноморским флотом Виктора Соколова. Предполагаемая отставка была произведена после гибели корабля "Цезарь Куников". Но уже после этого противник смог утопить "Сергея Котова", - напомнил Шлепченко, продолжив. - Собеседники Царьграда из числа флотских офицеров отмечали, что при таком развитии событий вопросы должны задаваться господину Евменову и командующему морской авиацией, полковнику Пахомову. Потому что именно они должны знать, почему не удалось организовать прикрытие Черноморского флота с воздуха".
Так что третья отставка, вполне возможно, коснётся именно Пахомова. А, может быть, уже коснулась. Шлепченко, между тем, продолжил:
"Если командование ЧФ оказалось не способно решить эту проблему, значит, её должны решить на более высоком уровне. Если информация об отставке соответствует действительности, это значит, что вопросы были заданы, и ответы Евменова не устроили верховного главнокомандующего. Отставка за провалы, так же, как и награждение за успехи, очень справедливая и полезная для любой военной структуры практика".
Месть за наши корабли
В конце прошлой недели в Минобороны России фактически сообщили об ударах возмездия за наши корабли. Было объявлено, что по портовой инфраструктуре Одессы был нанесён высокоточный удар. Целью был ангар с беспилотными катерами, которыми бьют по кораблям Черноморского флота.
Официально сообщение выглядело так:
"В 11.40 мск Вооруженными Силами Российской Федерации нанесён высокоточный ракетный удар по ангару в промышленном портовом районе г. Одессы, в котором осуществлялась подготовка к боевому применению безэкипажных катеров вооруженных сил Украины, - сообщили в оборонном ведомстве, добавив. - Цель удара достигнута. Объект поражен".
Чуть больше акцентов в свете произошедших событий сделал политолог и медиа-консультант Александр Зимовский. Он отметил, что не согласен с тезисом о том, что командование Черноморского флота якобы "парализовано и испытывает иррациональную БЭКобоязнь". Да, действительно, в прибрежных водах потопили три боевых корабля:
- 31 января - "Ивановец"
- 14 февраля - "Цезарь Куников"
- 3 марта - "Сергей Котов"
Однако, невозвратные потери ЧФ конкретно от БЭКов составляют около 21% общих потерь флота. И говорить о какой-то сверхэффективности катеров не следует – это, как минимум, преждевременно. С другой стороны, есть и неприятные новости:
"Удачным налётам способствовали тактические ошибки командования ЧФ и полный разведывательный контроль НАТО в районах операций нашего флота", - говорит Зимовский.
Однако во всех случаях при нападении применялось до 10 БЭКов. А пауза между атаками в среднем, составляла 14 суток. Отсюда можно сделать интересный вывод, раскрыв одну из тайн Одессы:
"Мы можем примерно определить производственные мощности по выпуску БЭКов на верфях противника - около 20 единиц в месяц. Речь идёт БЭКах всех классов, моделей и типоразмеров", - сказал эксперт.
Остаётся лишь добавить, что и эту производственную мощность пора бы свести на нет, выяснив с помощью разведки, где именно изготавливают катера. Надеемся, что новому командованию (если отставки, и правда, состоялись) удастся решить вопрос в сжатые сроки.
Свежие комментарии