Военлёт Воевода напомнил, как уже бывший министр обороны России Сергей Шойгу дал обещание на совещании в присутствии генерала Сергея Суровикина. Тогда речь шла об укрытиях для самолётов.
Ещё в 2021 году Сергей Шойгу обещал укрытия для самолётов. Официальный представитель "Альбатрос АЭРО" Алексей Воевода, он же автор Telegram-канала "Воевода вещает", показал неудобное видео после удара по Су-57.
Но обо всём по порядку...
Главное разведуправление Украины заявило о первом поражении самого современного русского истребителя Су-57 на аэродроме Ахтубинск в Архангельской области. Правда, затем выяснилось, что ГУР слукавило.
На самом деле с Су-57 всё в порядке. Да, аэродром действительно попытались атаковать тремя дронами. Но все они были уничтожены мобильными огневыми группами. Один из БПЛА развалился в воздухе и его части упали на самолётную площадку. Именно следы этого падения и видны на спутниковых снимках, которые ГУР выдаёт за Су-57.
Но тут важно обратить внимание на другое. О необходимости защиты русских военных аэродромов военные эксперты твердят с самого начала СВО. Ведь это далеко не первая атака.
КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА.
Шойгу ещё в 2021 году сказал (есть видео), что "на военных аэродромах предусмотрено возвести более 300 укрытий".
Это позволит обеспечить базирование перспективных авиационных комплексов, в том числе самолётов пятого поколения,
- сказал Шойгу на совещании в Минобороны.
И Сергей Суровикин - свидетель этому. Он присутствовал на этом совещании.
По словам Шойгу, "укрытия обеспечат маскировку авиатехники от спутникового наблюдения, её защищённость от климатических факторов и огневого воздействия, улучшат условия работы инженерно-технического состава".
И вот 2024 год. Вражеские дроны хоть и сбиты, но были в опасной близости от наших Су-57. Спрашивается: а где укрытия-то?
А чё не смеётесь? Не смешно? Не поняли, да?
- спрашивает автор Telegram-канала "Воевода вещает".
ФОТО: ZEF ART\SHUTTERSTOCK
Также напомним, что в СССР при строительстве железобетонных укрытий конструкторы предусматривали возможность подготовки самолёта к полёту и запуска двигателя прямо внутри укрытия. Для этого ангары оборудовались топливопроводом и газоходом, через который наружу уходил выхлоп турбин. Для защиты от украинских дронов и даже от ракет НАТО русским самолётам на аэродромах действительно не нужны бункеры. Сейчас перед Россией не стоит задачи строить таких монстров: ситуацию с выживаемостью машин за сотни миллионов и миллиарды рублей могут решить даже самые простые железобетонные коробки, в идеале дополненные стальными воротами. Всё, больше ничего не надо.
Свежие комментарии