Это первая в мире система регулярной эксплуатации «умных» трамваев
82 трамвая, оснащенных системой активной помощи водителю, запустили в Санкт-Петербурге за год реализации программы применения искусственного интеллекта в управлении городским транспортом.
Во всех новых серийных трамваях, поступающих в Санкт-Петербург, установлена система активной безопасности и помощи водителю.
Она оснащена искусственным интеллектом, разработанным российскими специалистами.
По словам экспертов, применение таких технических решений продлевает ресурс рельсовой инфраструктуры, снижает число нештатных ситуаций и сокращает время ожидания электротранспорта.
Новые трамваи ориентируются в пространстве при помощи камер, GPS-датчика, радара с радиусом обзора 150 метров, а также точной модели маршрута.
Управляет всеми процессами мощный вычислительный блок.
Он не только контролирует скорость движения, но и, основываясь на способности анализировать дорожную обстановку, поведение людей и машин, самостоятельно производит экстренное торможение при возникновении такой необходимости.
Все «умные» трамваи передают данные в единый дата-центр для непрерывного самообучения и совершенствования всей системы.
Что касается роли водителя, то, по словам экспертов, когда подобные системы внедрятся на уровне полноценного автопилотирования, водитель трамвая должен фактически стать бортинженером.
Санкт-Петербург - первый регион, массово внедривший отечественный искусственный интеллект в сферу общественного электротранспорта.
Свежие комментарии