Вчера

Экс-замглавкома допустил удары по аэродромам базирования F-16 в Польше

Зеленский не пропустил жирный повод провести пиар-акцию по поводу первых поставленных на Украину истребителей F-16. Он заявил, что самолеты, якобы, даже успели выполнить некие боевые задачи. Бывший заместитель главнокомандующего ВВС России по вопросам Объединенной системы ПВО СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев в беседе с «МК» рассказал, как будет вестись охота на натовские истребители и станем ли мы свидетелями воздушных боев.

Итак, в конце прошлой недели на Украине были замечены первые F-16, доставленные из Нидерландов и Дании. Киев попытался максимально «отбить» этот инфоповод в своих интересах. На церемонии передачи самолетов заявление сделал и Зеленский. Он заявил, что некоторые истребители уже успели выполнить боевые  задачи. Детали он раскрывать не стал.

К концу года Киев ждет еще штук десять F-16. В общей сложности ему обещаны 79 самолетов. Пока переданное количество самолетов не позволит ВСУ вести бои за небо, поэтому противник, вероятнее всего, будет использовать F-16 для ударов ракетами Storm Shadow и, возможно, авиабомбами.

Генерал-лейтенант Айтеч Бижев напомнил, что F-16 — это многоцелевой самолёт 4-го поколения, ровесник российских МиГ-29 и Су-27. Может использоваться как истребитель или как истребитель-бомбардировщик для ударов высокоточным оружием по наземным целям.

По его словам, существенных изменений на фронте из-за появления F-16 ждать не стоит. Уж слишком их мало. В то же время эксплуатация F-16 добавит головной  боли противнику. Капризный F-16 требует много внимания в обслуживании. На один самолет приходится 30 наземных спецов. Для подготовки самолета к вылету  необходимо провести большой объем работ.

Наши «миги» и «сушки», по сравнению с натовским машинами, не прихотливы и к следующему вылету готовятся быстро.

Противнику придется серьезно подумать и о том, куда спрятать F-16 - вся наша разведка будет искать место дислокации натовских самолётов.

- Естественно, украинская сторона будет их всячески прятать, - говорит генерал Бижев. - В одном месте их не будут держать. Распределят по аэродромам. Система ПВО Украины  уничтожена, и сейчас носит локальный характер, защищает отдельные объекты. Естественно, лучшие средства и силы ПВО будут брошены на охрану этих самолётов и аэродромов, где они будут временно находиться. Предполагаю, что самолёты, скорее всего, будут базироваться на территории Румынии и Польши. На аэродромы Украины они будут «подсаживаться» на короткое время для дозаправки, пополнения боеприпасов и уже затем выполнять боевую задачу.

- Айтеч Магомедович, насколько вероятны воздушные бои с F-16?

- Теоретически они могут быть. Но ни одна сторона не заинтересована в воздушных боях. Противник — потому что прекрасно понимает, что система ПВО   России - глубоко эшелонирована, вседиапазонна по высотам. Наша авиация тоже не стремится входить в зону ПВО Украины, чтобы по ним работали натовские зенитные ракеты. Тем более, что наша авиация может, не входя в зону ПВО противника, наносить удары по выявленным объектам - стратегическим, тактическим, оперативно-тактическим. Поэтому воздушные бои вряд ли состоятся, но теоретически они могут произойти.

- В качестве воздушной цели для наших комплексов С-400 натовские истребители отличаются от других самолетов?

- У нас есть технические возможности эти самолёты уничтожать в воздухе над территорией Румынии и Польши. Наш комплекс С-400 позволяет при обнаружении этих самолётов за границей уничтожать их в воздухе.

- А насколько вероятен сценарий нанесения удара по Румынии и Польше?

- Румыния и Польша - это недружественные нам страны, но которые официально с нами не воюют. Тем не менее, предполагаю, что аэродромы этих государств будут использоваться для нанесения ударов высокоточным оружием по нашей территории... Чтобы применять С-400 по целям за рубежом, нужно политическое решение.

- Кто, по-вашему, будет сидеть за штурвалом F-16? Эксперты уверены, что столько украинских специалистов просто нет...

- Да, велика вероятность, что самолётами будут управлять натовские лётчики. Будут придумываться любые способы для участия в боевых действиях на Украине. Потому что для ведения боевых действий в «кипящем котле» над полем боевых действий, насыщенном средствами ПВО очень плотно, нужны опытные лётчики, которые прошли подготовку -  не теоретическую, а реальную. Полагаю, на самолет F-16 переучивали лучших украинских лётчиков. Но, опять же вся авионика, управление - на английском языке. А в экстренных ситуация это может стать проблемой.

- Насколько понимаю, проблема для ВСУ в малом количестве F-16? Сам самолет неплохой?

- Реальная жизнь показывает, что стандарты военной науки времен СССР превосходят все натовские стандарты по многим показателям - и по хвалёной технике, и по стандартам обучения... Почему-то принято говорить, что на Украину якобы поступила какая-то чудо-техника. Я бы не сказал, что F-16 превосходит по всем показателям наши самолеты, например, Су-27. Сколько украинских Су-27 уже уничтожены нашей системой ПВО?

Еще в мирное время на выставках в Дубае, во Франции американцы всегда уклонялись от проведения публичных воздушных учебных боев между F-16 и нашими истребителями. Мы им бросали вызов, но они уходили под различными предлогами. Такой бой между F-16 и нашим Су-27 был проведен один-единственный раз во время дружественного визита делегации наших ВВС в США. Так вот, тогда F-16 потерпел поражение по всем параметрам.

Но нигде в СМИ об этом не было сказано ни слова. Воздушный бой проводился над океаном, чтобы трудно было зафиксировать все детали. Пресса присутствовала в в ограниченном составе. А я видел эти воздушные бои...

Украина широко разрекламировала передачу F-16, ранее точно так же, с шумихой в прессе, ей передавали хваленые «Абрамсы». А выяснилось, что они на самом деле непригодны для нашего театра военных действий. Эти танки горят, как коробки. Поэтому украинцы их сейчас прячут. Уверен, такая же участь ждет и истребители F-16.

Автор: Дарья Федотова