В мае 2024 года доходы РФ от нефтеэкспорта оказались на 2,4 млрд долларов выше, чем год назад. А импорт газа из России в Европу впервые с сентября 2022 года превысил поставки этого энергоносителя из США.
Российский нефтегаз бьёт рекорды, невзирая на санкции Запада
Россия в мае 2024 года увеличила экспорт нефти и нефтепродуктов на 100 тысяч баррелей в сутки (б/с) к апрелю текущего года – до 7,7 млн б/с, сообщили 12 июня аналитики Международного энергетического агентства (МЭА). Экспорт сырой нефти упал на 100 тысяч баррелей в сутки – до 5 млн б/с, а экспорт нефтепродуктов вырос на 200 тысяч – до 2,7 млн б/с.
Доходы российских нефтяных компаний от экспорта на фоне снижения цен на нефть в мае уменьшились всего на $0,6 млн и составили $16,8 млрд, однако доходы от нефтеэкспорта РФ оказались на $2,4 млрд выше, чем в мае 2023 года.
Китай снизил покупку российской продукции на 100 тысяч баррелей в сутки – до 2,2 млн б/с, продажи Индии упали на 0,8 млн б/с – до 1,5 млн б/с. Поставки в страны Евросоюза и Турцию сохранились на уровне 0,4 млн б/с и 0,8 млн б/с соответственно.
В отчете МЭА говорится, что средняя стоимость основных российских сортов, включая Urals, Siberian Light и ESPO, держалась на уровне $70,08 за баррель, хотя в апреле была $77,2. При этом скидка к Brent в мае выросла до $12,8 за баррель, хотя месяцем ранее составляла $11,77.
Кроме этого, в мае объем импорта газа из России в Европу впервые с сентября 2022 года превысил поставки топлива из США. Это следует из данных консалтинговой компании ICIS, которые 16 июня привело британское издание The Financial Times (FT).
С 2023 года газ из США составлял примерно пятую часть от объема импорта топлива в Европу. Однако в мае на долю американского газа пришлось 14% от общего объема импорта в страны ЕС, Великобританию, Швейцарию, Боснию и Герцеговину, Сербию и Северную Македонию. Это стало худшим показателем с августа 2022 года. В то же время доля российского газа в регионе составила 15% от общего объема импорта.
FT отмечает, что изменения произошли на фоне общего увеличения европейского импорта российского сжиженного природного газа (СПГ). По данным газеты, на это повлияли "разовые факторы", в частности, сбой на крупном предприятии по экспорту СПГ из США на фоне увеличения Россией прокачки через Турцию в преддверии планового техобслуживания в июне. В то же время спрос на газ в Европе остается относительно слабым, а уровень запасов топлива близок к рекордно высокому для этого времени года, пишет издание.
Глава отдела газовой аналитики компании ICIS Том Марзек-Мансер считает, что это изменение "вряд ли продлится долго", поскольку летом Россия сможет поставлять СПГ по Северному морскому пути в Азию. Это, по его оценкам, может привести к сокращению поставок в Европу, в то время как производство СПГ в США увеличится вновь.
"Россия обладает ограниченной гибкостью, чтобы удержать эту долю в Европе, поскольку спрос на газ вырастет следующей зимой, в то время как общее производство СПГ в США только растёт, и к концу года на мировой рынок выйдут новые мощности", – заявил он.
По оценкам американского агентства Bloomberg, Россия продолжает поставлять газ в европейские страны в объёме около 15 миллиардов кубометров в год через Украину и Турцию. В основном поставки топлива из России идут в Австрию и Словакию, отмечало агентство. Европа также импортирует российский СПГ морским путем, и не вводит против него санкции, как в случае с нефтью. При этом ЕС заявлял о планах отказаться от российского газа к 2027 году.
Контракт на транзит российского газа через Украину истекает в конце этого года. В связи с этим власти ЕС ведут переговоры о возможном продолжении поставок по украинским газопроводам, сообщал Bloomberg. Один из вариантов – закачивать в них закупленный в Азербайджане газ. При этом в Киеве исключали любой план, который предполагает сотрудничество с российским "Газпромом". В ЕС же заявляли, что не будут просить Украину продлить транзитный контракт.
По информации FT, Еврокомиссия поддерживает усилия по разработке инвестиционного плана по расширению пропускной способности трубопроводов в рамках Южного газового коридора между ЕС и Азербайджаном. Высокопоставленный чиновник ЕС заявил изданию, что поставок по этому маршруту в настоящее время недостаточно для покрытия объемов импорта российского газа, который поступает через Украину.
Саудовская Аравия отказалась продавать свою нефть только за доллары
Саудовская Аравия не продлила договор 50-летней давности с США о безопасности, который включал в себя пункт о продаже нефти только за американские доллары. Об этом 12 июня сообщили СМИ королевства.
Таким образом, нефтедолларовый пакт Саудовской Аравии и США, подписанный ещё в 8 июня 1974 года, закончил своё действие. Он предусматривал создание двух совместных комиссий – по экономическому сотрудничеству и по военным потребностям Саудовской Аравии. Вашингтон тогда уговорил саудитов торговать нефтью только за доллары США, и это прочно вошло в мировую торговлю нефтью.
Формально с 9 июня 2024 года Саудовская Аравия больше не обязана продавать сырье только за американскую валюту. Такой шаг Эр-Рияда со временем может также серьезно изменить мировую финансовую систему, поскольку подрывает одну из её основы, а именно нефтедоллары.
Несмотря на то, что ранее в СМИ появлялась информация о том, что королевство и США готовят новый договор о безопасности, о заключении нового соглашения пока ничего не известно. А вот подписанный 50 лет назад документ впервые решили не продлевать.
Теперь Эр-Рияд может продавать свою нефть за юани, евро, иены, а может перейти и на цифровые валюты. Аналитики отмечается, что заявление саудитов о непродлении договора последовало как раз в день оглашения новых санкций США против России, в частности, против её банковского сектора.
Напомним, недавно Саудовская Аравия объявила о своем участии в проекте mBridge, в рамках которого изучается платформа цифровой валюты (CBDC) в партнерстве с несколькими центральными банками (Израиля, Франции, Египта, ЕЦБ, МВФ и др.)
Нефтяники и производители биоэтанола борются с продвижением электромобилей в США
Крупнейшая нефтеторговая группа, в которую входят нефтегазовые мейджоры США ExxonMobil и Chevron, 13 июня подала федеральный иск с целью заблокировать усилия администрации Байдена по сокращению выбросов легковыми и грузовыми автомобилями и стимулированию перехода на электромобили. Иск подан в Окружной апелляционный суд округа Колумбия, сообщило британское агентство Reuters.
Напомним, в марте 2024 года Агентство по охране окружающей среды США опубликовало новые правила по выбросам выхлопных газов, которые заставят автопроизводителей страны производить и продавать больше электромобилей, чтобы соответствовать новым стандартам. Администрация США прогнозирует, что в период с 2030 по 2032 год до 56% всех продаж автомобилей будут электрическими. В апреле генеральные прокуроры-республиканцы из 25 штатов подали в суд на Агентство по охране окружающей среды с требованием заблокировать эти правила.
В окончательном постановлении Байден снизил планку по внедрению электромобилей на фоне негативной реакции работников автомобильной промышленности, но смягчение меры не помогло успокоить нефтяную отрасль. Для Байдена и для его соперника-республиканца Дональда Трампа путь к Белому дому лежит через промышленные штаты Мичиган, Висконсин и Пенсильванию, где рабочие опасаются, что переход на электромобили поставит под угрозу рабочие места, отмечает Reuters.
Американский институт нефти (API), который поддерживает иск ExxonMobil и Chevron, считает, что Агентство по охране окружающей среды превысило свои установленные Конгрессом полномочия, приняв постановление, которое устранит большинство новых бензиновых автомобилей и традиционных гибридов с рынка США менее чем за десять лет. "Сегодня мы предпринимаем меры для защиты американских потребителей, американских производственных рабочих и с трудом завоеванной энергетической безопасности нашей страны от этого навязчивого правительственного мандата", – заявил Райан Мейерс, главный юрисконсульт API.
Стоит отметить, что к иску нефтяников присоединились также производители биоэтанола: Национальная ассоциация производителей кукурузы и Федерация американских фермерских бюро. По их мнению, Агентство по охране окружающей среды проигнорировало доказанные преимущества этанола в сокращении выбросов парниковых газов и борьбе с изменением климата. Кроме того, иск поддержали также шесть ведущих автомобильных дилеров США.
Свежие комментарии