Автомобили Лада на большей части России самые продаваемые, если заглянуть в официальную статистику продаж, то можно увидеть, что в 2024 году Лада занимает почётное первое место.

На долю продаж Лады в 2024 году приходится 27,57% от продаж новых автомобилей, ближайший конкурент у Лады это Haval.

У Haval 12,13% доли рынка. 27,57% рынка это достаточно неплохо, для автопроизводителя небогатой модельной линейкой автомобилей, у большинства китайских конкурентов, модельная линейка более разнообразная, ну а у АвтоВаза лишь бюджетные модели. Именно потому, что АвтоВаз выпускает самые бюджетные автомобили, у АвтоВаза высокие продажи.

Если изучить статистику продаж более подробно, по модельно, то можно увидеть, что практически половина проданных автомобилей, у АвтоВаза в 2023 году это Гранты. Из 399 237 проданных машин у АвтоВаза с января по ноябрь включительно, 186 123 это Гранты.

Гранта это самая бюджетная машина, у которой нет конкурентов среди иномарок, поэтому её и покупают. Вест за аналогичный период продано 114 002, причём Весты в основном покупают в начальных и средних комплектациях, глава АвтоВаза Максим Соколов ранее сообщил, что продажи Весты в богатых комплектация существенно просели. Ну а чему тут удивляться, у Весты с ценой до 1,55-1,8 млн.руб. конкурентов нет, ну а у Весты с ценой под 2 млн.руб. и выше конкурентов масса среди иномарок.

Нива и Нива Тревел разошлись тиражами 43 228 и 45 818 внедорожников, но Нивы также в своём классе автомобили уникальные и среди новых внедорожников конкурентов у них нет.

Продажи у Лады по итогам 11 месяцев 2024 года выросли по сравнению с 2023 годом на 36,4%, а вот общая доля продаж сократилась с 31,15% до 27,57%.

А вот у Haval, Geely, Changan и ряда других китайских автопроизводителей, наоборот, доля рынка в 2024 году выросла. На самом деле у китайских автопроизводителей с 2021 года прирост продаж просто колоссальный. На долю всех китайских автопроизводителей в 2021 году суммарно приходилось около 10% от общего количества проданных автомобилей, а сейчас на китайских автопроизводителей приходится около 60% рынка. А вот у АвтоВаза прирост не настолько существенный, так как в 2021 году на долю АвтоВаза приходился 21%, теперь 27,57%.

Китайцы смогли заменить автомобилистам европейцев, корейцев, американцев и другие марки ушедшие с нашего рынка.

Глава АвтоВаза считает, что Лады на две головы выше, чем другие автомобильные марки. Соколов отметил, что продажи у Лады и дальше будут расти, в том числе и благодаря мерам государственной поддержки. Глава АвтоВаза пообещал, до 2030 года запустить производство 12 новых моделей.

Очередные обещания АвтоВаза. К 2030 году, китайцы уже успеют полностью обновить модельную линейку автомобилей. Ну а среди анонсированных новинок АвтоВаза Лада Искра, Искра Cross, кроссовер на базе Весты, минивэн на базе Весты, Нива Спорт. Особых новинок и прорывных моделей у АвтоВаза даже не анонсируется, а китайцы не говорят, а делают и ежегодно выводят на наш рынок новые модели десятками.

Взять для сравнения тот же Haval и посчитать их новинки только за 24 год. В 2024 году Haval вывел на наш рынок обновлённый Jolion, новый F7, H3, H5, H9, в скором времени выйдет в России кроссовер H7 и это только за один год. Я думаю, АвтоВаз столько новинок и к 2035 году не выпустит, сколько Haval выпустил за год.

АвтоВаз регулярно ругает и критикует китайских автопроизводителей, а что АвтоВаз теперь может без них? На Ладах теперь множество китайских комплектующих, китайская электроника, китайский вариатор, скоро появится китайская механика. При этом глава АвтоВаза просит от правительства и Минпромторга, повышать утильсбор и ограничивать импорт иномарок другими методами.

А может перед тем как увеличивать утильсбор и ограничивать импорт иномарок, нужно обязать АвтоВаз научиться обходиться без китайских комплектующих и поднять уровень качества выпускаемых автомобилей. Ну а там автомобилисты уже сами решат, что купить на кровно заработанные деньги, иномарку или Ладу.

В заключение, ну а чтобы реально проверить насколько Лады конкурентоспособные, нужно хотя бы на несколько месяцев отменить пошлины, утильсбор и прочие поборы, при покупке иномарок, я думаю тогда статистика продаж будет совершенно другая и перевес будет не в пользу АвтоВаза.